- 724 -

De Groenen indoctrineerden Jan en alleman, maar verzwegen hierbij hun eigenlijk doel. Ze overdonderden iedereen altijd maar met de klimaatopwarming en het fijn stof in de lucht. Als men ze geloofde, zou iedereen aan de lopende band sterven. Niemand zou lang leven. En henryEC dan? Hij was 85 jaar geworden! Vijfentachtig jaar in een wereld van fijn stof en stijgende warmte! Was henry dan een mirakel? En al zijn leeftijdgenoten: ook mirakels? De Heilige Maria, die overal verschenen was, kon er bij henry een puntje aan zuigen! Van de Groenen moest iedereen vlugvlug zijn auto wegdoen en per fiets beginnen rijden, ja, ook in weer en wind. Longontstekingen? Die zijn zo erg niet, meneer. Of is het mevrouw? Maar, meneer of mevrouw, ge kunt ook kiezen voor het openbaar vervoer, hé. En almaar wachten bij de haltes, zeker? Awel, ja. En dan zijn er nog die fameuze vakbonden. Om de haverklap organiseren die een staking, toch? Plezant voor studenten die op tijd op hun examens moeten arriveren. Awel, ja. Maar ze zijn niet verplicht om te staken, hé. Maar dan blokkeren de stakers de ingang van hun werk zeker? Awel, ja. Maar laat ons eens kijken wat de Groenen deden. Met hun derde groene grijpgrage hand. En niet verschieten, hé.

	de derde groene grijpgrage hand
Men zou denken dat het afpakken van gronden hun honger al kon stillen, maar neen, deze keer werden ook de automobilisten de dupe, voor hen werden rijwegen verboden met als eigenlijk doel: winkels afpakken.
In 2026 stootte de wereld jaarlijks 38,1 miljard ton fossiele CO2 uit. Daarin zat 98 miljoen ton CO2 ofte slechts 0,25% van België en 58,8 miljoen ton CO2 ofte slechts 0,15% van Vlaanderen.		2026. De jaarlijkse CO2-uitstoot van Vlaanderen verhoogde de wereldtemperatuur met amper 0,00003 °C.
		Van 2018 tot 2025 werden in Gent meer dan 6.500 parkeerplaatsen voor auto’s geschrapt door het links Gents stadsbestuur.	De nadelen van elektrische auto’s werden verzwegen: ze waren zwaarder en dus slechter voor de wegen, ze konden in de hete zon in brand schieten en bleven hierbij vanbinnen gesloten, ze waren veel te duur, opladen gaf problemen en duurde te lang, en hun actieradius was te kort.
De Groenen infiltreerden in de EU sinds juni 1984 en konden daar in het begin voortdurend hun posities versterken door hun lokale misleidende verkiezingspropaganda. In twee stappen, in 2008 en 2024, dwongen ze de EU tot beslissingen die ertoe leidden dat de LEZ – lage-emisiezone – werd ingevoerd in steden als Gent, Brussel en Antwerpen, doorgedrukt door de regeringen om aan de zware EU-boetes te kunnen ontsnappen.
		Parkeerplaatsen voor auto’s werden afgeschaft en vervangen door zogenaamde ‘groenzones’.
		De Groenen prezen het openbaar vervoer aan, zonder erbij te melden dat de vakbonden hierbij door stakingen meer greep gingen krijgen op het publiek.
De Brexit op 31 januari 2020 was dus nog zo stom niet.
Begin juni 2025 wees een enquête uit dat meer dan 90% van de Vlaamse bevolking tegen de LEZ was.		Via de regionale tv vernamen de inwoners van Gent en nabijgelegen gemeenten dat de Groenen de automobilisten het vuur aan de schenen probeerden te leggen door te beweren dat auto’s te veel lawaai maakten in de straten. Hierbij wilden ze zelfs dat auto’s in beslag werden genomen.

elektrische auto in brand